Tất cả tin tức

Khi bạn tăng tỷ số nén động cơ, sử dụng nhiên liệu có chỉ số chống kích nổ cao, điều chỉnh tỷ lệ xăng gió AFR cao (nghèo xăng) hoặc điều chỉnh khe hở bugi lớn... thì bạn sẽ cần tới mobin sườn độ th...

LƯU Ý - Hành trình pis-ton các dòng xe phổ biến: Honda Winner/Sonic: 57.80mm Honda Vario/Air Blade: 57.90mm Yamaha Exciter 135/150: 58.70mm Yamaha Exciter 155: 58.70mm Suzuki Raider Fi: 48.80mm .....

Hôm nọ, có bạn Satria Fi inbox hỏi mình, sao xe lên lọc gió, lên kim phun, móc pô này nọ rồi mà chạy không ăn xe zin. Mình hỏi xe có ECU không? Bạn ấy trả lời không độ ECU vì sợ hại xe. Suy nghĩ nà...

Đây sẽ là một bài viết rất dài, và có lẽ sẽ gây rất nhiều tranh cãi. Vì đây là cuộc đấu khẩu giữa một fanpage 8K followers với một Youtuber hơn 228K subscribers. Và rất có thể, sau status này, rất ...

2950k cho một lần đại tu đầu nòng Winner/Sonic thì có mắc không? Cứ thử nhẩm giá của các món phụ tùng và công tác thực hiện mình liệt kê bên dưới để có câu trả lời.  Thay mới bộ bạc STD chính...