-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
-22%
![COMBO [Nồi trước V3] + [Nồi sau] Koso cho AB/Click/Lead/Vario 125-150 (2 van)](http://bizweb.dktcdn.net/thumb/grande/100/431/877/products/5-1776233810384.png?v=1776233815600)
COMBO [Nồi trước V3] + [Nồi sau] Koso cho AB/Click/Lead/Vario 125-150 (2 van)
3.998.000₫
5.095.597₫
![Đồng hồ Koso Mini 3 - 3 chức năng [Nhiệt độ môi trường]+[Đồng hồ]+[Volt]](http://bizweb.dktcdn.net/thumb/grande/100/431/877/products/2-1775981706033.png?v=1776048066350)
-25%
299.vn - 299.vn
VỎ, LỐP XE
Vỏ xe Pirelli Diablo Rosso Sport 70/90-17
737.000₫
767.550₫
Vỏ xe Pirelli Diablo Rosso Sport 80/90-17
953.000₫
971.391₫
Vỏ xe Pirelli Diablo Rosso Sport 90/80-17
1.168.000₫
1.175.232₫
Vỏ xe Pirelli Diablo Rosso Sport 100/80-17
1.247.000₫
1.254.088₫
BLOG KỸ THUẬT
Cân bằng tĩnh chuông nồi xe tay ga - Hiệu quả được bao nhiêu %?
Cùng chung một mụch đích là tìm ra vị trí cũng như độ lớn của khối lượng lệch tâm - một trong những thành phần gây nên hiện tượng rung rần của xe. Nhưng phương pháp nào tối ưu hơn? So với cân bằng động thì cân bằng tĩnh có thể đạt bao nhiêu %?
ĐỌC TIẾP
Nguồn gốc tiếng ngân vang trên chuông nồi Koso dòng Black Edition
Chuông nồi sau xe tay ga zin nguyên bản Honda, Yamaha, hay bất kể hãng nào khác gõ vào đều chỉ nghe tiếng bẹt bẹt. Còn riêng chuông nồi đồ chơi dòng Black Edition của Koso dành cho Vespa gõ vào lại vang như chuông chùa.
Tại sao lại có sự khác biệt như vậy?
ĐỌC TIẾP
Torque Cam - Thiết kế rãnh xoắn thông minh trên pu-ly nồi sau xe tay ga
Torque Cam - Cam truyền mô-men - là một bộ phận quan trọng, góp phần cấu thành nên hệ truyền động vô cấp CVT trên xe tay ga. Nhờ có Torque Cam mà tỷ số truyền luôn được tối ưu theo ý người sử dụng, giúp chiếc xe vận hành mượt mà, hiệu quả.
ĐỌC TIẾP
Tạ dên Winner/Raider Fi vì đâu mà gãy?
Khi một chiếc xe bị gãy tạ dên hay gãy cốt cam, nhiều người sẽ vội vàng kết luận chủ xe phá, mám dzố, độ xe cho cố gãy rồi đổ lỗi nhà sản xuất... Nhưng sự thật có phải chỉ đơn thuần như vậy? Chia sẻ với các bạn một chút về khái niệm "độ bền mỏi của vật liệu" - Fatigue Strength of Materials.
ĐỌC TIẾP
Canh ly tâm nồi tay ga?
Làm như trên, họ tin rằng sẽ đạt được sự cân bằng động tốt nhất, từ đó giúp bộ nồi êm hơn, giảm thiểu và thậm chí giải quyết dứt điểm vấn đề gợn ở vận tốc 40-50 km/h. Và họ gọi cách làm như trên là “Canh ly tâm nồi tay ga”. Các bạn có thể Google từ khóa trên để tìm hiểu thêm.
ĐỌC TIẾP
Về cái lọc nhớt của xe Honda Winner và so sánh với... Yamaha Sirius
Tại sao lại như thế? Vì Winner không có lọc nhớt rời, trong khi hai đối thủ của Winner là Exciter và Raider thì đã có từ lâu. Thậm chí các dòng xe phân khúc dưới như Sirius Fi, Viva Fi… cũng có. Nhiều anh em cho rằng, không có lọc rời thì không xứng đáng được gọi là một động cơ hiệu năng cao.
ĐỌC TIẾP
Các cải tiến kỹ thuật trên Winner 2024 dưới góc nhìn... kỹ thuật
Một phiên bản mới thì đương nhiên có nhiều cải tiến cả trong lẫn ngoài, nhưng bài viết này xin phép được bỏ qua các thay đổi mang tính face lift bên ngoài, chỉ tập trung phân tích… À không đúng, chỉ tập trung chia sẻ một vài quan điểm cá nhân về các cải tiến về mặt kỹ thuật.
ĐỌC TIẾP
Một trong những hiểu biết sai lầm nhất của dân chơi xe: SOHC ĂN ĐỀ - DOHC ĂN HẬU
Cơ bản, SOHC và DOHC giống hệt nhau về nguyên lý hoạt động. Nếu phải so sánh ưu nhược điểm, thì có thể nêu ra vài gạch đầu dòng mang tính lý thuyết.
Tuy nhiên, các ưu nhược điểm so sánh này không có nhiều ý nghĩa trên những động cơ cỡ nhỏ, hay những động cơ không cho phép tuỳ biến góc mở cam (Cam Timing). Và lưu ý quan trọng là trong bảng so sánh ưu nhược điểm, không hề nói SOHC ăn đề hay DOHC ăn hậu.
ĐỌC TIẾP
Xe dựng chống đứng, vô số 1, bóp côn mà bánh vẫn quay?
Vậy rốt cục canh côn sao cho chuẩn?
Cần đạt 4 yêu cầu:
- Tay côn có độ rơ
- Ngồi lên xe, bóp côn, vô số xe không tự trườn tới, tua máy không bị lịm đi
- Qua số tương đối nhẹ nhàng
- Tay côn có độ rơ
Những hiểu biết chưa đúng về mo-bin sườn
Khi bạn tăng tỷ số nén động cơ, sử dụng nhiên liệu có chỉ số chống kích nổ cao, điều chỉnh tỷ lệ xăng gió AFR cao (nghèo xăng) hoặc điều chỉnh khe hở bugi lớn... thì bạn sẽ cần tới mobin sườn độ thì mới có thể đốt cháy được hòa khí. Nhắc lại, sự cháy này sẽ sinh công lớn hơn, làm xe bạn mạnh hơn.
