Tin tức

Vậy rốt cục canh côn sao cho chuẩn? Cần đạt 4 yêu cầu: Tay côn có độ rơ Ngồi lên xe, bóp côn, vô số xe không tự trườn tới, tua máy không bị lịm đi Qua số tương đối nhẹ nhàng Tay côn có độ rơ...

Hết ốc tăng côn – có phải là biểu hiện của việc lá bố đã bị mòn? Câu trả lời là KHÔNG, sự thật hoàn toàn ngược lại. Nhìn vào hình minh họa cấu tạo của một bộ nồi côn tay: MÀU XANH LÁ là phần đế nhô...

Khi bạn tăng tỷ số nén động cơ, sử dụng nhiên liệu có chỉ số chống kích nổ cao, điều chỉnh tỷ lệ xăng gió AFR cao (nghèo xăng) hoặc điều chỉnh khe hở bugi lớn... thì bạn sẽ cần tới mobin sườn độ th...

LƯU Ý - Hành trình pis-ton các dòng xe phổ biến: Honda Winner/Sonic: 57.80mm Honda Vario/Air Blade: 57.90mm Yamaha Exciter 135/150: 58.70mm Yamaha Exciter 155: 58.70mm Suzuki Raider Fi: 48.80mm .....

Hôm nọ, có bạn Satria Fi inbox hỏi mình, sao xe lên lọc gió, lên kim phun, móc pô này nọ rồi mà chạy không ăn xe zin. Mình hỏi xe có ECU không? Bạn ấy trả lời không độ ECU vì sợ hại xe. Suy nghĩ nà...

Đây sẽ là một bài viết rất dài, và có lẽ sẽ gây rất nhiều tranh cãi. Vì đây là cuộc đấu khẩu giữa một fanpage 8K followers với một Youtuber hơn 228K subscribers. Và rất có thể, sau status này, rất ...