-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
Nồi trước Koso SH 125i-160i (4 van)
1.490.000₫
Nồi trước Koso Honda AB/Click 110
790.000₫
Nồi sau Koso Honda
2.290.000₫
299.vn - 299.vn
BLOG KỸ THUẬT
Về cái lọc nhớt của xe Honda Winner và so sánh với... Yamaha Sirius
Tại sao lại như thế? Vì Winner không có lọc nhớt rời, trong khi hai đối thủ của Winner là Exciter và Raider thì đã có từ lâu. Thậm chí các dòng xe phân khúc dưới như Sirius Fi, Viva Fi… cũng có. Nhiều anh em cho rằng, không có lọc rời thì không xứng đáng được gọi là một động cơ hiệu năng cao.
ĐỌC TIẾP
Các cải tiến kỹ thuật trên Winner 2024 dưới góc nhìn... kỹ thuật
Một phiên bản mới thì đương nhiên có nhiều cải tiến cả trong lẫn ngoài, nhưng bài viết này xin phép được bỏ qua các thay đổi mang tính face lift bên ngoài, chỉ tập trung phân tích… À không đúng, chỉ tập trung chia sẻ một vài quan điểm cá nhân về các cải tiến về mặt kỹ thuật.
ĐỌC TIẾP
Một trong những hiểu biết sai lầm nhất của dân chơi xe: SOHC ĂN ĐỀ - DOHC ĂN HẬU
Cơ bản, SOHC và DOHC giống hệt nhau về nguyên lý hoạt động. Nếu phải so sánh ưu nhược điểm, thì có thể nêu ra vài gạch đầu dòng mang tính lý thuyết.
Tuy nhiên, các ưu nhược điểm so sánh này không có nhiều ý nghĩa trên những động cơ cỡ nhỏ, hay những động cơ không cho phép tuỳ biến góc mở cam (Cam Timing). Và lưu ý quan trọng là trong bảng so sánh ưu nhược điểm, không hề nói SOHC ăn đề hay DOHC ăn hậu.
ĐỌC TIẾP
Xe dựng chống đứng, vô số 1, bóp côn mà bánh vẫn quay?
Vậy rốt cục canh côn sao cho chuẩn?
Cần đạt 4 yêu cầu:
- Tay côn có độ rơ
- Ngồi lên xe, bóp côn, vô số xe không tự trườn tới, tua máy không bị lịm đi
- Qua số tương đối nhẹ nhàng
- Tay côn có độ rơ
Những hiểu biết chưa đúng về mo-bin sườn
Khi bạn tăng tỷ số nén động cơ, sử dụng nhiên liệu có chỉ số chống kích nổ cao, điều chỉnh tỷ lệ xăng gió AFR cao (nghèo xăng) hoặc điều chỉnh khe hở bugi lớn... thì bạn sẽ cần tới mobin sườn độ thì mới có thể đốt cháy được hòa khí. Nhắc lại, sự cháy này sẽ sinh công lớn hơn, làm xe bạn mạnh hơn.
